Nova Street Bob®
A moto está mais mais rápida, com rodas raiadas, paralama estilo Bobber e sistema de escapamento 2-2 em aço inox com acabamento preto. Tem guidão mini-ape, que coloca o motociclista em posição de pilotagem confortável e acentua o estilo Bobber da moto, além de velocímetro digital.
O tanque tem capacidade para 14 litros de combustível e o farol dianteiro Distinctive Daymaker™ em LED. As rodas raiadas são de aço preto brilhante, com pneus 100/90-19 na dianteira e 150/80-16 na traseira.
- Tanque de combustível de 14 litros;
- Rodas raiadas e paralama encurtado;
- Tela de instrumento digital, montada no suporte do guidão;
- 7 kg de redução de peso em relação ao modelo anterior;
- ABS de série;
- Entrada USB;
- Menor preço da linha Softail®;
- Disponível no Brasil com motor Milwaukee-Eight™ 107 nas cores Vivid Black, Red Iron Denim, Wicked Red/ Twisted Cherry e Industrial Gray/ Black Denim.
Nova Softail Slim®
A Slim® presta homenagem às bobbers custom do pós-guerra, com ângulo inclinado e suspensões traseira e dianteira aprimoradas. As rodas raiadas dianteira e traseira são de aço na cor preta brilhante de 16 polegadas, os acabamentos são dark polidos, o assento tuck and roll é rebaixado e o tanque tem capacidade para 19 litros.
A suspensão dianteira SBDV® e suspensão traseira com amortecedor, melhoram a qualidade e o controle da dirigibilidade e o desempenho da frenagem.
- Farol Distinctive Daymaker™ em LED;
- Acabamentos escuros nas rodas e guidão “Hollywood”;
- Assento com novo design, mais baixo e inclinado;
- Tanque de combustível de 19 litros com console;
- 17 kg de redução de peso em relação ao modelo anterior;
- Chassi 34% mais rígido do que a versão anterior;
- ABS de série;
- Entrada USB;
- Modelo disponível no Brasil com motor Milwaukee-Eight™ 107, nas cores Vivid Black, Black Denim, Industrial Gray Denim e Bonneville Salt Denim.
Nova Fat Bob®
Apresenta estilo agressivo, acabamentos premium e o potente motor Milwaukee-Eight™ nas configurações 107 (1.745 cm³) e Milwaukee-Eight™ 114 (1.868 cm³). O modelo está 15 kg mais leve, com garfos dianteiros invertidos de 43 mm e sistema de escapamento 2-1-2 em aço inox.
O console embutido no tanque com painel de 5 polegadas que integra todos os indicadores, incluindo o nível de combustível.
- Escape duplo com um acabamento personalizado;
- Pneu dianteiro de 150 mm e traseiro de 180 mm;
- Freios dianteiros com discos duplos;
- Tanque de combustível de 14 litros;
- 15 kg de redução de peso em relação ao modelo anterior;
- Garfos dianteiros invertidos tipo cartucho de 43 mm;
- ABS de série;
- Entrada USB;
- Modelo disponível no Brasil com motor Milwaukee-Eight™ 107 (nas cores Vivid Black, Black Denim, Red Iron Denim e Bonneville Salt Denim) e Milwaukee-Eight™ 114 (nas cores Vivid Black, Black Denim, Red Iron Denim, Bonneville Salt Denim e Industrial Gray Denim).
Nova Fat Boy®
O visual está mais imponente graças as rodas de 18 polegadas em alumínio, estilo Lakester e aos pneus – traseiro de 240 mm e dianteiro de 160 mm. Possui acabamentos cromados acetinados e iluminação dianteira em LED. A motocicleta está 16 kg mais leve e conta com a força aprimorada do novo motor Milwaukee-Eight™ V-Twin.
Em geral, a Fat Boy® proporciona uma sensação de pilotagem estável, na maioria das condições de dirigibilidade.
- Assento com novo design;
- Estrutura do farol dianteiro cromada e acetinada;
- Iluminação com lâmpadas de LED Daymaker™;
- Suspensão traseira com amortecedor e suspensão dianteira SBDV®;
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Harley-Davidson Fat Boy ABS de série;
- Entrada USB;
- 16 kg de redução de peso em relação ao modelo anterior;
- Modelo disponível no Brasil com motores Milwaukee-Eight™ 107 (nas cores Vivid Black, Black Tempest, Industrial Gray, Bonneville Salt Pearl e Wicked Red/ Twisted Cherry) e Milwaukee-Eight™ 114 (nas cores Vivid Black, Black Tempest, Industrial Gray, Bonneville Salt Pearl, Wicked Red/ Twisted Cherry e o modelo de aniversário Legend Blue Denim).
Nova Breakout® 114
É uma dragster com toque moderno, despojado e agressivo. Possui tanque de combustível de 14 litros com bocal central, painel de instrumentos completo embutido no suporte do guidão, com indicadores de velocidade, tacômetro e outros indicadores. Farol dianteiro Distinctive Daymaker™ em LED e assento com novo design e desenho ergonômico.
O pneu traseiro de 240 mm e o dianteiro de 130 mm contribuem para uma pliotagem firme e estável, tanto nas ruas quanto nas estradas.
- Novo tanque de combustível, de 14 litros;
- Longa e com ângulo de cáster mais aberto, junto com suspensões de 49 mm;
- Pneu traseiro de 240 mm e dianteiro de 130 mm, com rodas de alumínio com pintura eletrostática da linha “Gasser”;
- Farol Distinctive Daymaker™ em LED;
- Tela de instrumentos digital, montada no suporte do guidão;
- 17 kg de redução de peso em relação ao modelo anterior;
- ABS de série;
- Entrada USB;
- Modelo disponível no Brasil com motor Milwaukee-Eight™ 114, nas cores Vivid Black, Black Tempest, Twisted Cherry, Silver Fortune e o modelo de aniversário, Legend Blue Denim.
Nova Deluxe
Combina o estilo vintage e o know-how moderno, com o som e a potência do novo motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 107 de 1.745 cm³. O chassi possui nova estrutura de aço e o modelo está 17 kg mais leve, contribuindo para o melhor desempenho das manobras e acelerações.
A nova suspensão traseira melhorou o deslocamento e conta com ângulos de choque otimizados, com mais opções de ajuste da pré-carga. A suspensão dianteira SBDV® possui tecnologia de garfo de reação rápida, mantendo a roda dianteira firme, melhorando o desempenho de frenagem e manobra da motocicleta. O tanque de combustível de 19 litros tem console cromado.
- Iluminação em LED: farol dianteiro, faróis auxiliares, luz traseira estilo capela – Tombstone – e setas tipo lâmina;
- Rodas raiadas cromadas com pneu de banda branca;
- Guidões pull-back e um novo assento individual que favorece uma posição mais confortável;
- Sistema de escapamento Staggered 2-2 em aço inox;
- Ajuste pré-carga do amortecedor traseiro sob o assento;
- 17 kg de redução de peso em relação ao modelo anterior;
- ABS de série;
- Entrada USB;
- Modelo disponível no Brasil com motor Milwaukee-Eight™ 107, nas cores Vivid Black, Twisted Cherry, Silver Fortune/ Sumatra Brown e Wicked Red/ Twisted Cherry.
Nova Heritage Classic
Em estilo dark, possui novo motor Milwaukee-Eight™ 107 V-Twin de 1.745 cm³ que entrega aceleração mais forte e melhor desempenho de ultrapassagem que o antigo motor Twin Cam 103™ (acelera 10% mais rápido de 0 a 100 km/ h).
O novo modelo possui peso reduzido, aceleração aprimorada e pilotagem suave. Conta com para-brisa removível de duas cores e alforjes rígidos reestilizados, resistentes a água e podem ser trancados (a mesma chave da trava de direção é usada para fechar os alforjes). O assento tem novo design e desenho ergonômico.
- Novo para-brisa destacável;
- Novos alforjes rígidos, resistentes à água e podem ser trancados;
- Suspensão mais alta com maior capacidade de carga útil;
- 17 kg de redução de peso em relação ao modelo anterior;
- Controle de velocidade de cruzeiro e ABS de série;
- Entrada USB;
- Modelo disponível no Brasil com motor Milwaukee-Eight™ 107, nas cores Vivid Black, Twisted Cherry e Industrial Gray Denim/ Black Denim.
Os novos modelos da Harley-Davidson estão sendo apresentados no Salão Duas Rodas, que vai até domingo, 19, no São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, km 1,5.