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Nova Fat Bob

Harley-Davidson traz sete novos modelos Softail® ao Brasil

Novos chassi, suspensão e motores integram o novo esquadrão da HD.

A Harley-Davidson está trazendo para o mercado brasileiro sete novos modelos de motocicletas Softail®, que se destacam pelos novos chassis de aço mais leves e mais rígidos, desenvolvidos para os novos motores Milwaukee-Eight™ 107 e Milwaukee-Eight™ 114. Os novos modelos são 17 kg mais leves que os anteriores.

Uma estrutura tubular de aço carbono altamente resistente compõe o núcleo do chassi dos modelos Softail® 2018, tornando o novo quadro 65% mais rígido que o anterior, fato que leva a um aumento de 34% na rigidez geral do chassi. Seu design também contribui para a redução de 50% nas peças e componentes, e diminuição de 22% nas soldas.

Os modelos trazem ainda nova suspensão dianteira – SDBV™ de alta performance – que oferece amortecimento similar a um garfo de cartucho estilo corrida, mas com características de amortecimento linear e peso reduzido.

Ela é otimizada tanto para viagens confortáveis quanto pavimentos urbanos, com 130 mm de curso.

Na traseira, a nova suspensão monoamortecida melhora a tração e pilotagem. A pré-carga da mola é facilmente ajustável, permitindo uma capacidade de carga útil de até 217 kg para aumentar o conforto do passageiro e garantir uma boa pilotagem.

“As novas Softail® são o resultado do mais extenso programa de pesquisa e desenvolvimento da história da marca”, diz o gerente de portfólio de produtos da Harley-Davidson Motor Company, Paul James.

Segundo ele, a pilotagem de uma motocicleta Softail® entra, agora, em uma nova era, com um chassi mais leve e rígido, que eleva de patamar a forma e a função dos modelos.

Configurações dos motores

Milwaukee-Eight™ 107 (107 polegadas cúbicas ou 1.745 cc):

  • Disponível em todos os modelos, exceto Breakout®;
  • Pistões com 100 mm de diametro e 111,1 mm de curso, com taxa de compressão de 10:1;
  • 0-100 km/h – acelerações 10% mais rápidas que o motor High Output Twin Cam 103;
  • 100-130 km/h em quinta marcha: aceleração 16% mais rapida que o motor High Output Twin Cam.

Milwaukee-Eight™ 114 (114 polegadas cúbicas; 1868 cilindradas):

  • Disponível em três modelos: Fat Bob® 114, Fat Boy® 114, Breakout® 114;
  • Pistão de 102 mm de diâmetro e 114,3 mm de curso, com taxa de compressão de 10,5:1;
  • Tampa de do filtro de ar com grafismos 114;
  • 0-100 km/h: aceleração 9% mais rápida do que o Milwaukee-Eight™ 107;
  • 100-130 km/h em quinta marcha: aceleração 13% mais rápida que o Milwaukee-Eight™ 107.

Os novos modelos da Harley-Davidson estão sendo apresentados no Salão Duas Rodas, que vai até domingo, 19, no São Paulo Expo – Rodovia dos Imigrantes, km 1,5.

Destaques
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