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Honda CB 650F e CBR 650F ganham potência e nova suspensão

Modelos 2018 chegam aos preços de R$ 33.900,00 (CB 650F) e R$ 35.500,00 (CBR 650F).

A Honda está apresentando as versões 2018 da CB 650F e esportiva CBR 650F – nas cores Vermelho e Azul Perolizado – com preços a partir de R$ 33.900,00 (CB 650F) e R$ 35.500,00 (CBR 650F).

A linhagem 650F tem como origem a CB 750 Four 1969, máquina que deu início a era de alta tecnologia em motores de quatro cilindros em linha Honda – desde então sucedida pela CB 900F Bol d’Or (1979), CBX 750F (1983) e CB 600F Hornet (1998), antecessoras das Honda CB 650F e CBR 650F.

Em termos mecânicos, a nova versão ganhou em potência: passou de 87 cv para 88,5 cv a 11.000 rpm, mas com mesmo torque, de 6,22 kgf.m a 8.000 rpm. Mudou a relação das marchas. Continuam sendo seis velocidades, mas em relações mais curtas na 2ª, 3ª e 4º marcha, o que privilegia acelerações e retomadas em qualquer condição de uso.

Segundo a Honda, o ganho de potência se deve a nova caixa do filtro de ar com dutos mais largos que alimentam corpos de borboleta de 32mm. O sistema de escapamento 4 em 1 também foi redesenhando com o objetivo de reduzir a contrapressão interna e garantir um fluxo mais livre.

A versão 2018 também conta com novo mapeamento eletrônico, oferecendo maior economia de combustível e baixa emissão de poluentes, em conformidade com o Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares no Brasil (Promot 4).

Segundo a Honda, a grande novidade da linha está na suspensão dianteira que agora adota o garfo Showa Dual Bending Valve (SDBV) com tubos de 41 mm de diâmetro.

Essa mudança melhora a resposta às solicitações (na compressão e na extensão), garantindo um funcionamento mais suave e preciso em diferentes pisos. Isso se reflete em maneabilidade e estabilidade superiores.

Os modelos CB 650F e CBR 650F têm sistema ABS de dois canais, que atuam no duplo disco tipo wave de 320 mm de diâmetro na dianteira. Na traseira o disco simples, também tipo wave, tem 240 mm de diâmetro e pinça de pistão simples.

As rodas de seis raios duplos são fabricadas com alumínio fundido sob pressão e calçadas com pneus esportivos medidas 120/70-ZR17 e 180/55-ZR17 com válvulas de ar em formato de “L” o que facilita a operação de controle da pressão.

As duas versões contam sistema H.I.S.S. (Honda Ignition Security System), que dificulta a possibilidade de furto ou roubo. Com essa tecnologia, somente a chave original pode acionar o motor por meio da leitura de um chip eletrônico.

A garantia é de três anos + Honda Assistance, sem limite de quilometragem.

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