Michelin volta com força às pistas brasileiras
Ao lado da Petrobras e BMW, a Michelin do Brasil é uma das patrocinadoras do Moto 1000 GP, a principal categoria de motovelocidade do Brasil. E as aspirações da empresa são muito altas com essa iniciativa, indo muito mais além do fornecimento de pneus para as equipes participantes.
Ao lado da Petrobras e BMW, a Michelin do Brasil é uma das patrocinadoras do Moto 1000 GP, a principal categoria de motovelocidade do Brasil. E as aspirações da empresa são muito altas com essa iniciativa, indo muito mais além do fornecimento de pneus para as equipes participantes. “Nós já havíamos patrocinado a Moto 1000 GP no ano passado. Foi muito importante e tivemos muitos aprendizados com essa experiência, tanto assim que para a versão 2012 estamos entrando com os novos pneus Michelin Power Cup e Michelin Power Slick”, disse o gerente de Marketing da Michelin América do Sul, Gabriel Caldas.
Vale destacar que o Michelin Power Cup será comercializado junto à rede de distribuidores da marca no Brasil, e tem sua aplicação para uso em ruas e avenidas. Já o Michelin Power Slick destina-se exclusivamente para competição.
“Usamos 2011 como experiência e buscamos estruturar um melhor desenvolvimento para a categoria, algo que está expresso nos pneus Slick de altíssima performance e totalmente adequados às condições das pistas brasileiras,” disse.
“No ano passado o Alex Barros, o Gilson Scudeler, o Leandro Mello, vieram nos procurando em busca de um parceiro de confiança, que tivesse produtos de alta tecnologia para criar a Moto 1000 GP. Nós topamos e hoje estamos dando à categoria um pneu de tecnologia superior e que pode dar a oportunidade de surgimento de novos talentos da motovelocidade”, relatou.
Segundo Caldas, a Moto 1000 GP deste ano já terá na primeira prova, marcada para este domingo em Interlagos, o dobro de participantes do ano passado. “Serão 80 pilotos no grid, o que já mostra um brutal interesse pela competição”, disse ele ao destacar que no ano passado foram seis provas e média de 40 pilotos por prova. “Este ano serão oito etapas, sendo na primeira, o dobro de participantes em relação ao ano passado.”
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