Toyota já vendeu 11,47 milhões de veículos elétricos

Só em 2017 foram 1,52 milhão de unidades, 8% a mais que 2016

A Toyota encerrou 2017 com a venda de 1,52 milhão de veículos eletrificados, desempenho que vem se consolidando de forma crescente – e recorde – a cada ano.

O resultado representa expansão de 8% sobre 2016 e aponta vendas acumuladas de eletrificados de 11,47 milhões de unidades nos últimos 20 anos, representando uma redução de mais de 90 milhões de toneladas de CO2 comparado a vendas de veículos convencionais equivalentes.

Desde a introdução do primeiro propulsor eletrificado comercialmente disponível no Prius no Japão em 1997, a Toyota tem trabalhado para melhorar a tecnologia como a base de seus esforços de eletrificação, tendo lançado seu primeiro veículo elétrico movido à célula de combustível, o Mirai, em 2014, a quarta geração do Prius em 2016 e a segunda geração do veículo elétrico plug-in Prius em 2017.

“Em apenas 20 anos, vimos as vendas de novos veículos eletrificados aumentarem de 500 unidades para mais de 1,5 milhão”, disse em nota o vice-presidente executivo da Toyota Motor Corporation, Shigeki Terashi.

A companhia vai continuar o desenvolvimento e a diversificação de veículos elétricos e voltar seu olhar para incluir a produção em massa de veículos movidos a bateria elétrica a partir de 2020, começando na China e na Índia, seguindo para o Japão, Estados Unidos e Europa.

A Toyota também tem como objetivo aumentar as vendas de veículos elétricos-híbridos para diminuir o CO2 de carros novos ao redor do mundo.

Os esforços para melhorar e aumentar a diversidade de opções de propulsores eletrificados estão diretamente ligados ao “Desafio Ambiental 2050” da Toyota, que consiste no objetivo de alcançar vendas anuais de veículos eletrificados de 5,5 milhões de unidades de 2030, conforme anunciado em dezembro de 2017.

Para atingir tal meta, a Toyota revelou planos de ter 10 modelos BEV (elétricos de bateria) disponíveis ao redor do mundo no começo dos anos 2020 e, em torno de 2025, a companhia pretende ter uma versão eletrificada disponível para todos os modelos de seu portfólio global.

Metas do Desafio Ambiental 2050

  • Reduzir a média global de emissão de CO2 de novos veículos em 90% até 2050 (comparado à média global da Toyota de 2010)
  • Alcançar vendas globais anuais de mais de 30 mil veículos movidos a célula de combustível por volta de ou após 2020. No Japão, vender ao menos mil veículos movidos a célula de combustível por mês (mais de 10 mil por ano).
  • Começar as vendas de ônibus movidos a célula de combustível em pequenas quantidades no começo de 2017, com foco em Tóquio; preparação para vender mais de 100 ônibus movidos a célula de combustível antes dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Tóquio em 2020.
  • Alcançar vendas de 1,5 milhão de híbridos anualmente e 15 milhões de híbridos cumulativamente até 2020.
  • Reduzir emissão média de CO2 de novos veículos em mais de 22% em 2020 (comparado à média global da Toyota em 2010).

 Venda de veículos elétricos de passageiros da Toyota 2017 – Baseado na informação TMC (Unidade = 1.000 veículos)

Global   Acumulado  
Japão América do Norte Europa Outros  
1993-1996 0.1 0.1 0.1
1997 0.4 0.4 0.5
1998 18.1 17.7 0.4 18.6
1999 15.6 15.3 0.3 34.2
2000 19.2 12.6 5.9 0.7 53.4
2001 37.1 18.5 16.1 2.3 0.2 90.5
2002 41.7 20.0 20.7 0.8 0.2 132.2
2003 53.5 27.2 25.0 0.9 0.4 185.7
2004 134.7 68.7 56.0 8.1 1.9 320.4
2005 234.9 58.5 150.0 23.4 3.1 555.3
2006 312.5 72.4 197.6 36.0 6.5 867.9
2007 429.4 82 287.8 49.0 10.7 1297.3
2008 429.7 104.4 255.0 57.8 12.6 1727.0
2009 530.1 251.1 205.3 54.7 19.0 2257.1
2010 690.2 392.2 195.9 70.2 31.9 2947.3
2011 629.0 316.4 185.1 82.8 44.7 3576.3
2012 1219.3 678.0 344.9 106.9 89.5 4795.6
2013 1280.3 679.1 359.3 152.9 89.0 6075.9
2014 1267.3 684.3 324.7 171.8 86.5 7343.2
2015 1204.5 633.6 283.0 200.9 87.1 8547.7
2016 1402.7 678.7 267.3 285.4 171.3 9950.4
2017 1520.7 658.6 246.3 392.3 223.5 11471.0
Total  – 5469.8 3426.6 1696.1 878.7  

 

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