O terminal teve custo de R$ 20 milhões, custeado pela Raízen e a partir dele a ALL poderá movimentar 60 milhões de litros do insumo por ferrovia até o porto paranaense.
Ao todo, a ALL estima a utilização de 300 vagões para a operação. Atualmente, a companhia realiza o transporte de 9 bilhões de litros de combustíveis por ano, sendo 2,5 bilhões somente de etanol. Deste total, 400 milhões são destinados à exportação.