O Brasil* e o México figuram como os mercados de maior potencial de crescimento para novas franquias da divisão de recapagem da Continental Corporation neste ano.
O México é o centro nervoso da divisão de recapagem da Continental. Ali, na cidade de Morélia, a empresa produz as bandas de rodagem que abastacem os mercados dos Estados Unidos, Canadá, América Central e do Sul, incluindo o Brasil.
Em junho de 2012 a fábrica mexicana foi ampliada em mais 18.000 m² e contou com o acréscimo de uma nova linha de equipamentos, incluindo uma nova prensa dupla, uma extrusora e finalizadora. “A unidade estará operacional ainda no primeiro trimestre de 2013”, aponta o vice-presidente executivo da divisão de recapagem da Continental Pneus Américas, Paul Williams.
Na América do Sul, o Equador vem despontando como um dos mercados mais representativos da divisão, com atendimento a 120 frotas em todo o país. Hoje são duas instalações ContiLifeCycle, a Renovallanta Durán e Renovallanta Quito, esta última com uma produção de aproximadamente 8.000 pneus por mês – com as certificações de qualidade ISO 9001:2008 e INEN 2582. “Uma terceira fábrica está planejada para 2013”, destaca Williams.
“Rio Puelo é um verdadeiro exemplo da filosofia ContiLifeCycle, uma vez que lá não apenas pneus são recapados, mas também são disponibilizados serviços, monitoramento e suporte aos proprietários de frotas e motoristas de todo o Chile”, diz Williams.
Brasil* – O mercado brasileiro de recapagem é o segundo maior do mundo, atrás apenas do norte-americano. Segundo dados da Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus (ABR), o setor movimenta anualmente cerca de R$ 4 bilhões, possui 1.300 reformadoras de pneus comerciais, 18 fornecedores de matéria-prima e gera mais de 40.000 mil empregos diretos. Hoje, mais de 2/3 dos pneus de carga em uso são reformados, gerando uma economia de aproximadamente R$ 5,6 bilhões/ano para o setor de transportes.