“A operação vai permitir que a empresa expanda em 50% a capacidade de transporte em 2014”, destaca o secretário estadual de Infraestrutura e Logística do Paraná, José Richa Filho.
A Ferroeste não tinha locomotivas próprias. As sete máquinas utilizadas pela empresa, sendo uma de manobra, são alugadas e não têm a potência das duas novas. As máquinas devem começar a operar a partir de fevereiro desse ano.
A capacidade de tração da Ferroeste, atualmente, é de 8.100 HPs de potência e as novas locomotivas, sozinhas, têm 4.000 HPs.