“Assim como o 12C e o 12C Spider, o trabalho de desenvolvimento realizado para esse carro resultou em uma evolução personalizada completamente inovadora do P Zero Corsa Assimétrico, distinto por ‘MC1’, especialmente desenvolvido para atender as características do 650S, utilizando a última tecnologia em termos de materiais e de processos”, destaca a empresa.
Segundo a Pirelli, “graças ao novo projeto da lateral, o coeficiente de arrasto dos pneus melhorou em cinco por cento. Isso se traduz em redução de consumo de combustível, sem comprometer a dirigibilidade e rodagem em superfícies úmidas que caracteriza os pneus direcionais da Pirelli.”
O trabalho de desenvolvimento no perfil dos pneus frontais também resultou em um aumento na rigidez da própria banda de rodagem por volta de 13 por cento, aprimorando o desempenho em volta do pneu.
O P Zero, que proporciona conforto para o dia-a-dia, pode ser montado sem custo, enquanto a Pirelli desenvolveu o pneu de inverno Sottozero 3 para a McLaren 650S.