I-See ajuda a reduzir consumo de combustível em até 3%

O sistema lê a topografia da estrada e memoriza estas informações para, durante viagens futuras pela mesma rodovia, usar estes dados para gerenciar de forma mais eficiente as trocas de marchas e o uso do freio motor e baixar o consumo de diesel.

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O I-See que é Volvo Caminhões está oferecendo ao mercado é um sistema que lê a topografia da estrada e memoriza estas informações para, durante viagens futuras pela mesma rodovia, usar estes dados para gerenciar de forma mais eficiente as trocas de marchas e o uso do freio motor e baixar o consumo de diesel.

Segundo a Volvo, o uso do sistema resultar em uma economia de até 3% no consumo de combustível.

O I-See é conectado diretamente com a renomada caixa de câmbio I-Shift da Volvo. O dispositivo da Volvo memoriza desde leves – por vezes imperceptíveis aos olhos do motorista – até as mais pronunciadas inclinações e diferenças de altitude reais da estrada.

Essas informações ficam armazenadas na memória do veículo e são utilizadas oportunamente para otimizar a troca de marchas.

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Funcionamento

Quando o sistema reconhece que o caminhão se aproxima de uma subida, ele acelera o veículo próximo ao limite máximo de velocidade estabelecido pelo motorista para manter inércia (embalo), mantendo-se, assim, numa engrenagem mais alta durante mais tempo. Da mesma forma, ao aproximar-se do topo de um aclive, o I-See evita uma redução de marcha desnecessária. Já quando se aproxima de uma descida, o sistema evita acelerações desnecessárias.

Mesmo antes do declive, a transmissão fica temporariamente em neutro, permitindo ao caminhão rolar livre, sem perda da velocidade. Isso poupa energia e minimiza a necessidade de frear.

O I-See sabe quando termina a encosta. Assim, quando o caminhão ganha velocidade durante a descida, pode aplicar e otimizar o uso do freio-motor a tempo , em vez de fazer bruscamente ao final, justamente para se preparar a topografia seguinte.

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I-Roll

O transportador tem também à sua disposição o I-Roll, um sistema inteligente que desengata o motor da caixa de transmissão, fazendo com que o veículo aproveite a inércia e a rotação caia ao mínimo possível, rodando livre, com toda a segurança.

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