VW anuncia investimentos de R$ 2 bilhões para SUV T-Cross
Do total R$ 600 milhões serão aplicados em desenvolvimento e R$ 1,4 bilhão para ampliação e modernização da fábrica de São José dos Pinhais.
A Volkswagen do Brasil anunciou nesta terça-feira, 03, investimentos de R$ 2 bilhões para o desenvolvimento e a produção do SUV T-Cross em sua fábrica de São José dos Pinhais (PR).
Do montante total, R$ 600 milhões serão destinados ao desenvolvimento, testes e validação do primeiro SUV produzido pela Volkswagen no Brasil e outros R$ 1,4 bilhão para ampliação e modernização da fábrica.
O VW T-Cross será produzido a partir da Estratégia Modular MQB (Matriz Modular Transversal), que é o mais moderno conceito de produção do Grupo Volkswagen e que já é aplicada em modelos globais como o Passat e o Golf.
O que será feito
A destinação de R$ 1,4 bilhão em ampliação e modernização da unidade envolvem, segundo a montadora, incremento de 158 novas ferramentas na Estamparia, instalação de 239 robôs no setor de Armação – onde as peças são unidas formando as carrocerias.
O setor de Pintura está sendo reprogramada e customizada para receber as novas cores que acompanharão o modelo, além de um equipamento de aplicação de cera nas cavidades, garantindo uma proteção extra contra corrosão.
Já na Montagem Final serão realizadas modificações para atender a Estratégia Modular MQB no Fahrwerk – onde é feita a união da parte motriz do veículo (motor, transmissão e suspensão) com a carroceria.
| Estratégia Modular MQB (Matriz Modular Transversal)
Consiste na padronização do processo de manufatura nas fábricas do Grupo VW, estabelecendo, por exemplo, a mesma sequência de montagem e proporcionando como grande vantagem a redução do tempo de produção dos veículos, além de garantir flexibilidade na produção. Também permite compartilhar a base estrutural para o desenvolvimento de veículos de diferentes segmentos, gerando sinergia para todas as classes de automóveis. Essa base foi desenvolvida seguindo preceitos de baixo peso, utilizando aços de alta resistência que permitem aumentar a segurança e reduzir o peso total do veículo, o que colabora para a redução do consumo de combustível. A combinação de dimensões padronizadas e variáveis, outro benefício da MQB, reduz significativamente a complexidade da produção de um veículo, gerando substanciais ganhos no processo produtivo e economia de escala.
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