Como foco na eletromobilidade, a Volvo Cars tomou uma decisão convergente à estratégia: não irá oferecer a motorização diesel em seu novo sedã S60, a ser lançado, mundialmente, em breve.
A estratégia da eletrificação adotada pela marca aponta para que todos os modelos lançados a partir de 2019 estarão disponíveis na combinação de motores híbridos e gasolina, híbrido plug-in e gasolina e elétrico a bateria.
No mês passado, a Volvo Cars reforçou essa estratégia (de eletrificação ao trabalhar para que carros totalmente elétricos representem 50% de suas vendas globais até 2025.
O anúncio foi feito no Salão do Automóvel de Pequim, posicionando a marca como um poderoso concorrente na China, maior mercado do mundo de carros eletrificados.
“Nosso futuro é elétrico e não vamos mais desenvolver uma nova geração de motores a diesel”, diz em nota o presidente e CEO da empresa, Håkan Samuelsson.
“Vamos descontinuar os carros apenas com motor de combustão interna, com versões híbridas a gasolina como opção de transição à medida que avançamos para a eletrificação total e o novo S60 representa o próximo passo nesse compromisso”, disse.
O S60 será construído sobre a plataforma modular SPA, já aplicada nos modelos Série 90 e 60 e estará inicialmente disponível com uma gama de motores a gasolina Drive-E de quatro cilindros, além de duas versões híbridas plug-in a gasolina. Versões híbridas leves seguirão no próximo ano.
A produção será feita de forma exclusiva na nova fábrica da Volvo Cars, nos arredores de Charleston, Carolina do Sul, nos Estados Unidos, abastecerá o mercado local e os mercados globais através de exportações.
