Vai aumentar a segurança no transporte de produtos perigosos ao Porto de Santos

Segunda-feira, 21 de agosto, será assinada entre a Associação Brasileira da Indústria Química (Abiquim), Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (ABTRA), Suatrans Emergência e a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), acordo de cooperação técnica com o objetivo de aumentar a segurança no transporte de produtos perigosos ao Porto de Santos.

O acordo consiste na transferência dos dados do Manual de Atendimento a Emergência de Produtos Químicos Perigosos da Abiquim, que auxilia na identificação preliminar de perigos e riscos dos produtos e na proteção de pessoas no local e da população, orientando ações de emergência aos primeiros respondedores de um eventual sinistro, para o Banco de Dados de Produtos Perigosos, criado pelo Grupo de Trabalho de Prevenção de Sinistro (GTPS) da Comissão Local das Autoridades Anuentes do Porto de Santos (CLAPS), que fazem parte do sistema portuário comunitário integrado mantido pela ABTRA no Porto de Santos.

Os dados do Manual de Atendimento a Emergência de Produtos Químicos Perigosos da Abiquim, que integrarão o Banco de Dados de Produtos Perigosos, provêm do aplicativo Pró-Química On-line, criado pela Suatrans.

Essas informações vão complementar os dados de localização de cargas perigosas dentro de cada terminal, concentrados desde o ano passado no sistema Janela Única Portuária (JUP/ABTRA), disponível para acesso on-line pela Unidade de Segurança da Codesp.

Segundo a Abiquim, todas essas informações estarão integradas e poderão ser acessadas em tempo real, o que permitirá ampliar o controle das cargas perigosas movimentadas e armazenadas, além de aumentar a eficiência na prevenção e agilidade no combate aos sinistros com produtos químicos nos terminais portuários de Santos.

A consulta às informações será possível mesmo em caso de sinistro em sistemas informatizados dos eventuais envolvidos no acidente, possibilitando que a Autoridade Portuária tenha acesso imediato às informações técnicas da carga, que possa estar envolvida em eventual sinistro, permitindo ao Corpo de Bombeiros e demais agentes portuários adotar a melhor estratégia, equipamentos e produtos adequados para resolver o problema em menor tempo.