Randon: divisão de Autopeças vende R$ 1,5 bi
O recuo das receitas reflete os impactos na demanda causados pela antecipação de produção de caminhões gerada, em 2011, por conta da transição da tecnologia EURO III para EURO V (Proconve 7), bem como ao menor crescimento da economia brasileira, que impactou, como um todo, o setor de transportes no país.
A divisão de autopeças da Randon S.A. Implementos e Participações, formada pela Castertech, Fras-le, JOST Brasil, Master e Suspensys teve peso de 44,9% sobre as vendas líquidas consolidadas do grupo, com receitas de R$ 1,5 bilhão em 2012, resultado abaixo dos R$ 2 bilhões apurados em 2011.
Segundo o informe de mercado distribuído pela empresa, o recuo das receitas reflete os impactos na demanda causados pela antecipação de produção de caminhões gerada, em 2011, por conta da transição da tecnologia EURO III para EURO V (Proconve 7), bem como ao menor crescimento da economia brasileira, que impactou, como um todo, o setor de transportes no país.
“Em função da menor demanda por equipamentos novos, fabricados pelas OEMs, ganhou força, na distribuição das receitas da companhia, as vendas para os mercados internacionais e reposição, em que se destaca a controlada Fras-le S.A., também fortalecida pela aquisição da empresa Freios Controil S.A., que ajudaram a elevar o faturamento do grupo desde o início de 2012”, destaca o informe.
Apesar da forte queda de vendas das principais controladas fabricantes de autopeças, a divisão ganhou relevância por apresentar margens mais estáveis. Em 2012, a margem bruta de Autopeças foi de 23,9% (24,5% em 2011), a margem EBITDA fechou o exercício em 14,1% (15,3% em 2011), enquanto a margem líquida foi de 3,4% (4,9% em 2011), mostrando um desempenho diferenciado na comparação com a divisão de Veículos e Implementos, que sofreu, principalmente, com a alta capacidade ociosa do setor e, consequentemente, com a competição de preços.