Turquia, foco de atenção para a Scania
Enquanto o Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro cresce em níveis pífios – e segundo dados projetados pelo Banco Central não supera 2,9% entre 2013 e 2017 -, na Turquia a economia tem crescido na faixa de 7% ao ano, fato que está levando economistas e analistas financeiros a denominarem aquele mercado como a China da Europa.
A última edição da Scania Value, publicação produzida e editada pela Scania na Suécia, traz lições importantes e uma oportunidade de negócio única para quem atua no ramo de transportes, logística, automotivo e pneus: a Turquia.
Enquanto o Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro cresce em níveis pífios – e segundo dados projetados pelo Banco Central não supera 2,9% entre 2013 e 2017 -, na Turquia a economia tem crescido na faixa de 7% ao ano, fato que está levando economistas e analistas financeiros a denominarem aquele mercado como a China da Europa.
“A Turquia pretende se tornar a maior economia da Europa em 2050”, aponta a Scania Value, “e a ambição da Scania é o de ampliar suas operações neste mercado, fortalecendo as relações com os transportadores nacionais e pela entrada em novos segmentos”.
Desde 1945 naquele mercado, a tradicional produtora de veículos da Suécia já comercializou 20 mil caminhões na Turquia e conta com o suporte da Doğuş Otomotiv, distribuidor e concessionário local composto por uma rede de 21 pontos de comercialização.
A Turquia é hoje o sétimo maior mercado da Scania no mundo.
O mercado turco comporta 30 mil unidades de caminhões por ano, destaca a Scania Value, ao apontar para um potencial similar ao apresentado pelos mercados da França e Grã-Bretanha.
Em relação ao segmento de logística, o segmento triplicou de tamanho entre 2002 e 2008, para US$ 59 bilhões, e deve chegar aos US$ 120 bilhões em 2015.