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A Volkswagen do Brasil encerrou o primeiro trimestre do ano com exportações totais de 47.925 unidades, um salto de 102% sobre as unidades embarcadas em igual período do ano passado, de 23.650 veículos.
Em informe ao mercado, a montadora alemã destaca que as operações de exportação da marca representaram um terço de todos os embarques de veículos produzidos no país e destinados aos mercados externos. Em número exato, a participação da Volkswagen foi de 27,8% do total de exportações de veículos entre janeiro, fevereiro e março de 2017.
Destinos
Ao todo, a empresa exporta seus veículos para 28 países, sendo os principais destaques as aquisições da Argentina e México. O Gol é o modelo com maior volume de demanda, com embarques de 20.356 unidades, seguido pelo Voyage (10.242) e Saveiro (8.874).
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Plataforma exportadora
A plataforma de exportações da Volkswagen do Brasil é a maior base exportadora de veículos do país. Desde o primeiro embarque, realizado em 1970, com essa finalidade, a marca já exportou 3,5 milhões de unidades para 147 países.
A empresa utiliza os portos de Santos (SP), São Sebastião (SP) e Paranaguá (PR) para exportar os veículos, devido à proximidade estratégica com as fábricas localizadas em São Bernardo do Campo – Anchieta (SP), Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR).
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Linha do Tempo
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As exportações tiveram início em fevereiro de 1970, quando 13 unidades dos modelos Kombi e Variant foram exportadas para o México e países da América do Sul.
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Em 1972 os volumes exportados já chegavam a 7.204 unidades.
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Um dos maiores contratos de exportação foi com o Iraque: 170 mil unidades do Passat entre 1983 a 1988.
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Em 1987, o Projeto 99 (Voyage e Parati) envolveu dois anos de exportação da Parati com 25.022 unidades e sete anos do Voyage com 202.062 unidades exportadas para os EUA e Canadá.
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Em 2000, após o sucesso das exportações do Voyage e da Parati, a VW anunciou a volta ao mercado norte americano (Canadá e EUA), com exportações do Golf. Foram 137.925 unidades do modelo para os EUA no período de 2000 a 2005 e 75.063 unidades para o Canadá entre os anos de 2000 a 2009.
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O Gol com motor a diesel foi vendido entre 2000 e 2008 para Argentina (14.562 unidades no período), Uruguai (1.219 unidades) e Paraguai (898 unidades).
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Em junho de 2004 a Volkswagen comemorou 1,5 milhão de unidades exportadas. O veículo que representou esse marco foi um Gol destinado à Venezuela.
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O ano de 2005 registra o ápice da exportação, com a abertura dos mercados da África e Oriente Médio.
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Entre 2004 e 2005, o Gol foi exportado para a Rússia, sendo o primeiro carro brasileiro a circular naquele país.
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Ucrânia, Turcomenistão e Azerbaijão receberam o Gol, entre 2005 e 2006, sendo que o automóvel sofreu adaptações devido à grande diferença climática em relação ao Brasil.
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China e Irã chegaram a fabricar o Gol em CKD a partir de peças exportadas do Brasil.
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