Grupo ZF vai investir R$ 532 milhões até 2016

Entre 2012 e 2016, o grupo estima aplicar R$ 532 milhões no aumento de sua capacidade produtiva e envolve a construção de uma nova planta industrial (para componentes de metal-borracha e plástico), construção de uma nova linha de montagem de transmissões para ônibus e caminhões médios, nova linha de eixos agrícolas e um centro de desenvolvimento de protótipos.

logo ZF_600x600As mudanças trazidas com o Inovar Auto (Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores) – novo nome do Regime Automotivo Nacional –, motivou o Grupo ZF, líder mundial no fornecimento de sistemas de transmissão e tecnologia para chassis, a estabelecer um novo programa de investimentos no Brasil.

Entre 2012 e 2016, o grupo estima aplicar R$ 532 milhões no aumento de sua capacidade produtiva e envolve a construção de uma nova planta industrial (para componentes de metal-borracha e plástico), construção de uma nova linha de montagem de transmissões para ônibus e caminhões médios, nova linha de eixos agrícolas e um centro de desenvolvimento de protótipos.

No epicentro desse processo de investimentos está a cidade de Sorocaba (SP), que neste ano já recebeu o centro de desenvolvimento de protótipos e em 2013 deve receber a unidade de Negócios, Componentes de Metal-Borracha e Plásticos, um investimento estimado em R$ 15 milhões.

Essa unidade será responsável pelo processo de vulcanização da borracha, adesivação e injeção de plásticos, informa o Diretor ZF Services e Marketing América do Sul, João Lopes. Segundo ele, serão contratados 150 funcionários para o setor.

O executivo destacou ainda que, além do centro de desenvolvimento de protótipos e da unidade de metal-borracha e plásticos, a fábrica da ZF em Sorocaba terá investimentos para sua ampliação a partir de 2013.

Transmissão

Neste ano, um dos destaques nos projetos desempenhados pela ZF foi o lançamento de sua nova linha de montagem de transmissões para veículos de médio porte, aonde o índice de nacionalização já chega a 60%.

Destinada ao segmento de ônibus, 98% das transmissões ZF-Ecolite e ZF –Ecomid – de seis velocidades – tem como destino ônibus da Man Latin America. Já a linha ZF –Ecomid de nove velocidades – tem como destino veículos da Man e Iveco.

“Com a introdução do programa Inovar Auto em 2012, as montadoras estão obrigadas a investir no conteúdo nacional de seus veículos leves e pesados. A ZF sempre produziu localmente grande parte de seus produtos, e com a série de investimentos previstos, vamos aumentar ainda mais a nossa participação no mercado automotivo brasileiro. Acreditamos – e temos sinais e perspectivas dos grandes players – na retomada de produção e vendas para 2013”, disse em nota o Diretor ZF Services e Marketing América do Sul.

A ZF opera em 26 países e conta com 72 mil colaboradores, dos quais 5,7 mil no Brasil, distribuídos nas unidades de Sorocaba, São Bernardo do Campo e Araraquara (SP) e Belo Horizonte (MG). As vendas no mundo foram de € 15,5 bilhões em 2011, e no Brasil, de R$ 2,2 bilhões (€ 806,6 milhões pelo câmbio atualizado).

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