Reciclanip coleta 90 mil toneladas de pneus inservíveis

A Reciclanip, braço de sustentabilidade da Associação Nacional da Indústria de Pneus (Anip), encerrou o primeiro trimestre com o recolhimento de 90 mil toneladas de pneus inservíveis, montante 1,5% superior ao mesmo período do ano passado.

A Reciclanip, braço de sustentabilidade da Associação Nacional da Indústria de Pneus (Anip), encerrou o primeiro trimestre do ano com o recolhimento de 90 mil toneladas de pneus inservíveis, montante 1,5% superior ao mesmo período do ano passado.

esteira_para_trituracao_-_cred_ivson (133x200)As informações fazem parte do balanço trimestral de operações da entidade que conta com 808 pontos de coleta em todo o País. Os caminhões utilizados pela Reciclanip para a coleta e correta destinação de pneus – em média mais de 60 veículos – percorreram 1,8 milhão de quilômetros no período, destaca o coordenador da Reciclanip, Cesar Faccio.

Como funciona

Os pneus inservíveis recolhidos vão para destinações aprovadas pelo IBAMA como sendo ambientalmente adequadas. A maior parte dos pneus é usada como combustível alternativo na indústria de cimento. Para que seja ambientalmente correta, a queima deste material nas cimenteiras é cercada de todos os cuidados necessários, com o uso de filtros especiais.

 Outras destinações dos inservíveis são a fabricação de solados de sapato, borrachas de vedação, dutos pluviais, pisos para quadras poliesportivas, pisos industriais, asfalto-borracha e tapetes para automóveis.

Quem paga

Todas as operações realizadas pela Reciclanip são pagas pelas empresas produtoras de pneus associadas à Anip. Para este ano a entidade estima investimentos da ordem de US$ 43,0 milhões, valor superior ao investido no ano passado.

“Esses recursos, aportados pelas indústrias brasileiras do setor, são utilizados para os gastos logísticos, que representam mais de 60% dos nossos pagamentos, e também para os investimentos na destinação final” afirma o presidente da Anip, Alberto Mayer.

Desde 2007, a entidade já recolheu e destinou de forma ambientalmente adequada 2,37 milhões de toneladas de pneus inservíveis, o equivalente a 474 milhões de pneus de passeio. Desde então, os fabricantes de pneus novos já investiram mais de US$ 203,2 milhões.

 

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